流业是一个国家或地区经济发展的基础性产业，物流业效率的高低直接影响和制约整个区域经济的效率，进而影响整个经济的发展与成长。

一、前三季度经济运行情况

1-8月份，兰山区39家规模以上物流企业实现营业收入21.0亿元，同比增长4.3%。增幅与上月相比下降3.6个百分点。

限载政策影响了货物运输量。以金兰物流为例，9.21新政以前13米、17.5米两种车的核载为39—41吨，限载后核载为33—35吨，每车少运6吨，减少18.2%；9.6米车型原来核载25—26吨，限载后为19—20吨。每车少运6吨，减少23.8%。因此，实际减少了27.39%的运输车辆，相应的减少了23.1%的货运量。即：去年1-8月份运输货物837.4696万吨，今年同期运输货物643.9825万吨，减少货物数量193.4871吨，占去年货运量的76.9%。

二、物流业呈现的积极变化

（一）农村物流短板已补齐。为实现“小生产”与“大市场”的对接，我区积极引导当地农民利用美团、淘宝、微信等电子商务平台，开展农产品、农副产品的网络销售，搭乘飞速发展的“电商快车”增收致富。这两年，随着快递物流业的发展，一些新鲜农产品网络销售难题破解。一些农产品种植园区专门配备专车，每天往市区发车，一单一般几小时就能送到。对市外的地方，就委托汽车公司托运。临沂供销物流配送中心，主要储存副食品、农产品等，年配送交易额达2亿多元，日配送客户400户，商品辐射苏、鲁、豫、皖及东北市场。临沂供销物流配送中心，对于健全兰山农村现代流通服务网络，推进农村新型经营服务体系建设，提升和繁荣临沂商贸市场起到了积极的促进作用。

（二）物流企业自动化程度不断提升。信息化、网络化和电子商务技术是现代物流业发展的必然趋势。天源国际物流园2007年成立了信息研发中心，对物流信息化技术进行了探索和尝试，先后与临沂大学及科技信息公司等合作，共同开发了园区综合管理系统、货物运输保险系统、三方物流管理系统、临沂物流信息港等产品，建立起了一套完整的物流信息化运作体系。有效地整合了物流企业、配货站、车辆、生产企业、商业批发经营户等物流资源，形成产业同盟，为加强沟通、宣传企业、提高资源利用效率、提升企业影响力和竞争力搭建了一个良好的平台。

（三）物流项目投资立项建设力度空前高涨。山东金兰物流园区正在建设金兰国际物流港，将打造成国内商贸物流一体化发展创新园区、我国北方地区商贸物流集散中心、全国社会化、标准化、信息化的商贸物流示范园区、全国组织化程度最高的商贸物流龙头企业，设立6项经营功能，分别是国内物流配载、国际物流、仓储中心、物流交易、运力中心、生活服务功能、园区运行管理中心，项目计划建设用地2000亩。天源国际物流园三期以分拨中心和国际贸易为主，建立现代化的分拨配送中心和仓储服务中心。三期业务与国际物流、国际贸易业务相配套，进行全新的规划设计。目前已经于匈牙利中国商城、德国、韩国等国家开展国际贸易合作，双方互设办事处和商品展区。天源三期与天源一、二期园区衔接形成山东最大的国际型商贸物流配载基地。

（四）带动就业人数不断增加。商贸物流发展带动了当地就业，缓解了就业压力，临沂商城物流经营人员5年前就已达到15万。山东金兰物流园区是国家公路运输枢纽重点建设项目，临沂市大型现代物流园区之一。现入驻物流公司经营业户500余家，从业人员6000余人。

(五)加快对新能源车辆的宣传推广力度，节能物流逐步增加。

当前，国家正大力发展新能源运输车辆，对于购置新能源车辆的用户实施各种补贴和优惠政策，物流企业积极响应国家政策，联系新能源车辆生产企业进行新能源车辆宣传推广，引导业户使用新能源车辆，降低车辆尾气排放。

三、仍面临的困难问题

（一）标准化推进缓慢。

很多物流企业操作理念和规范还比较陈旧，大都认为只要有几个车队、几件仓库就可以开展现代物流，物流设施和设备标准化程度低。

（二）立体交通存在短板，铁路航空等限制管制严重。物流配送车辆的问题成为交通主管部门与物流配送企业头疼的问题，各地“限货令”的盛行，供应商无法使用大型卡车配送。环保部2016年1月份就下达通知，规定2017年7月1日不准国四排放重卡上户。

（三）目前整个物流行业存在三大痛点：环节冗杂，信息不对称以及“最后一公里”配送。传统物流公司由于小散乱的问题严重，一来由于货物在不同物流公司间流转，而信息化的滞步与落后，使得从货主到收货人，无法及时得知货物到了什么位置、大概什么时间能到达目的地；二来由于传统物流的产业链十分长，物流配送过程由多个环节组成，而各个业务流程之间只能依靠人为的力量来衔接和协调，十分繁琐。在这样的情况下，若受到人为因素的影响，会导致问题的发现和故障的处理存在滞留现象。“运输分散和信息化程度低造成我国物流效率低下，资源的严重浪费是整个物流行业之痛。”

四、针对性建议

（一）要改变物流业标准化推进缓慢的现状，就必须有一个实操性强的物流技术标准来引导物流企业健康发展。当前，国家大力推行物流标准化建设。金兰物流作为园区管理，严格落实有关政策，引导业户实施物流标准化作业。托盘作为物流产业中最为基本的集装单元和搬运器具，是传统物流向现代物流转变过程中，提高供应能力、缩短供应时间、改善服务质量、实现机械化操作的基础。先从物流作业过程中使用最频繁的货物托盘开始，引导业户在货物装卸过程中使用标准化托盘。达到提高装卸效率，降低人员费用的目的。

（二）开展多式联运业务，提高运输效率。对于有一定规模和运营实力的经营业户，引导他们充分利用他们的公路运输优势，适时的开展公铁、公海等方式的多式联运。多式联运减少了物流运输的中间环节，缩短了运输时间，提高了运输效率，同时降低运输成本。用面包车进行载货，完成最后一公里的城市配送，也是一种可行的方式。

（三）提升企业信息化水平，丰富和优化鲁南交通物流信息平台功能，升级企业信息化设备设施，扩容信息传输通道，加强与外部企业的合作，实现信息共享。提升物流业信息化水平，建设临沂市开放性、通用性和标准化的公共信息服务平台，方便物流服务企业、商贸批发市场的信息互通共享，构建起利用物流信息网络平台实现货物快速流通和资金结算功能，进一步加强物流产业应变和抵御风险的能力。

（四）通过升级传统物流业，积极发展现代物流业。使物流速度加快、准确率提高、库存减少、成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。积极发挥现代物流在“吸纳就业，促进生产、拉动消费”的重要作用。立足品牌化、现代化、信息化、一体化的创新运作模式，夯实现代物流发展基础，建设诚信物流体系，借助临沂“物流之都”的专业优势，积极探求走出去发展，为临沂商城融入“一带一路”做好先锋。